Анализ моторных масел

Лабораторный анализ моторных масел позволяет оценить состав и качество смазочного материала, оценить возможность его эксплуатации, определить интервал замены.

Какие загрязнения могут быть в составе моторного масла?

Масло в двигателе необходимо для смазывания подвижных механизмов и предотвращения их износа. Во время эксплуатации в состав смазки могут попадать различные примеси, которые негативно влияют на смазывающую способность.

• Продукты сгорания. Они могут содержать частицы углерода, оксиды серы и азота, кислоты, воду, остатки топлива.
• Шлам и нагар. Они образуются при контакте масла, нагретого до высокой температуры, с воздухом.
• Частицы горючего. Такое загрязнение бывает связано с неисправностью двигателя. Масло, разбавленное бензином, теряет вязкость, перестает защищать поверхность трущихся деталей.
• Влага. Водяной пар попадает в масло вместе с другими продуктами сгорания. Если смазывающий материал недостаточно нагревается, влага не испаряется. Ее содержание ведет к ухудшению свойств масла и преждевременному износу подвижных механизмов двигателя.
• Антифриз. Охлаждающая жидкость может смешаться с моторным маслом при нарушении герметичности системы охлаждения или повреждении магистрали. В результате масло меняет цвет, появляется эмульсия, что может привести к заклиниванию ДВС.
• Сажа. Появление сажи вызвано задержкой впрыска бензина. Присутствие сажи в составе масла приводит к повышенному износу клапанов и форсунок.

Самостоятельно определить наличие примесей в составе масла бывает сложно. Это можно сделать только в условиях лаборатории. Лабораторный анализ моторного масла позволяет определить состав и свойства смазки при помощи оборудования.

Какие загрязнения могут быть в составе моторного масла?

Масло в двигателе необходимо для смазывания подвижных механизмов и предотвращения их износа. Во время эксплуатации в состав смазки могут попадать различные примеси, которые негативно влияют на смазывающую способность.

• Продукты сгорания. Они могут содержать частицы углерода, оксиды серы и азота, кислоты, воду, остатки топлива.
• Шлам и нагар. Они образуются при контакте масла, нагретого до высокой температуры, с воздухом.
• Частицы горючего. Такое загрязнение бывает связано с неисправностью двигателя. Масло, разбавленное бензином, теряет вязкость, перестает защищать поверхность трущихся деталей.
• Влага. Водяной пар попадает в масло вместе с другими продуктами сгорания. Если смазывающий материал недостаточно нагревается, влага не испаряется. Ее содержание ведет к ухудшению свойств масла и преждевременному износу подвижных механизмов двигателя.
• Антифриз. Охлаждающая жидкость может смешаться с моторным маслом при нарушении герметичности системы охлаждения или повреждении магистрали. В результате масло меняет цвет, появляется эмульсия, что может привести к заклиниванию ДВС.
• Сажа. Появление сажи вызвано задержкой впрыска бензина. Присутствие сажи в составе масла приводит к повышенному износу клапанов и форсунок.

Самостоятельно определить наличие примесей в составе масла бывает сложно. Это можно сделать только в условиях лаборатории. Лабораторный анализ моторного масла позволяет определить состав и свойства смазки при помощи оборудования.